Bateria mota VMF 6N4-2A-2, 6V 4Ah 35A

Bateria de arranque para mota, ácido-chumbo, necessita de manutenção periódica. A bateria é formada, ativada e carregada pela LXbattery antes da venda.
Com a entrada em vigor, a 1 de Fevereiro de 2021, do regulamento UE 2019/1148, que dispõe sobre a comercialização e utilização de precursores de explosivos, aplicável a todo o espaço da União Europeia, todas as baterias de ácido-chumbo devem ser OBRIGATORIAMENTE vendidas formadas e carregadas, e é proibida a venda de ácido e/ou baterias + ácido a cliente final.
Aplicam-se condições específicas na aquisição de baterias de mota:
- O preço apresentado já inclui as taxas legais em vigor (IVA e ecovalor) e pressupõe a retoma da bateria velha.
- A bateria velha pode ser entregue aquando a aquisição da bateria nova. A LXbattery encaminha as baterias velhas para os circuitos adequados de reciclagem, consoante a tipologia da bateria.
- Caso o cliente não tenha a bateria velha para entrega no momento da compra da nova, pode ser cobrado um valor de caução, que será devolvido quando o cliente retornar a bateria velha. Para a devolução do valor da caução é essencial a apresentação da respetiva fatura.
- Em encomendas Online o valor da retoma da bateria velha está incluído no valor dos portes de envio, não sendo, nesse caso, necessária a entrega da bateria velha posteriormente. Recomenda-se, nesse caso, a entrega da bateria velha em local apropriado para o efeito de forma a que a mesma seja encaminhada para reciclagem ou outro destino final adequado.
- As baterias de mota dispõem de um período de garantia, contra defeitos de fabrico, de 6 meses a partir da data de compra.

Compatível com referências de bateria: 004 014 001, 004014001, 00414, 00497, 4016987141236, 586184, 6N4-2A-2, 6N4-2A-4, 6N4-2A-7, 6N4A-2A-4
Principais modelos de mota que utilizam esta referência:
SUZUKI: A100 Go-fer (’69), A100 Go-fer (’76-’77), AC50, AS50 (’71), B100P, B105P, B120P, F50, F50R (’71), FS50, FZ50 (’79-’83), Model K10, Model K10P (’68), RV125 Tracker (’73-’77), Scrambler AC100 (’69), SP125 (’86-’88), Sport 50 (Model M12) (’68), Sport 80 (Models K11 & K11P) (’68), Sport AS100 (’69), TC100 Blazer (’73-’77), TC90, Trail 80 (Models K15 & K15P) (’68), TS100 Honcho (’73-’77), TS185 Sierra (’71-’76), TS50 (’74), TS75 Colt (’75-’77)
HONDA: CT110 Trail (’86), P50 Little Honda (’67-’68), XL100S (’79-’80), XL100S (’83-’85), XL125S (’79-’84), XL185S (’79-’83), XL250S (’78-’81), XL500S (’79-’81)
A lista de modelos é apenas uma orientação, deve sempre confirmar o código da bateria de origem da mota.