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Bateria automóvel 12V 95Ah 850A VARTA Silver Dynamic AGM G14 (Start-Stop)

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Bateria automóvel 12V 95Ah 850A VARTA Silver Dynamic AGM G14 (Start-Stop)

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Graças as tecnologias AGM e EFB, as baterias VARTA Silver Dynamic e Blue Dynamic EFB proporcionam um rendimento inigualável e uma grande resistência para carros com Start-Stop. Verifique qual a tecnologia adequada para o seu veiculo com Start-Stop e o seu estilo de vida.
Com a gama de produtos VARTA encontrará sempre a bateria perfeita para satisfazer as suas necessidades e expectativas.
A bateria SILVER DYNAMIC AGM é capaz de proporcionar energia aos veículos e acessórios mais exigentes, sendo 3 vezes mais resistente que as baterias convencionais. Esta bateria foi desenhada para as grandes exigências de energia que os veículos equipados com sistemas Start-Stop necessitam. Desenhadas e produzidas na Alemanha são expressamente fabricadas para satisfazer os mais altos níveis de qualidade.
BLUE DYNAMIC EFB é uma bateria superior para fornecer energia em aplicações de alto rendimento graças à sua tecnologia EFB otimizada. É adequada para carros com equipamentos exigentes e veículos com função Start-Stop convencional que arrancam o motor muitas vezes. Esta Bateria oferece a potência extra e o rendimento constante que necessita.
compativel com as referências, 4016987119464, 533099, 588403074, varta F6, 4016987119457, 533100, 590122072, varta G3, 4016987119570, 533102, 595402080, varta H3, 4016987119808, 533105, 600402083, varta I1, 4016987119587, 533107, 610402092, zenith, formula star fs 24 ap, formula star fs 10 ap, tudor tb950, tudor tb852, tudor ta1000, fulmen ff28, fulmen ff30

* Aplicam-se condições específicas na aquisição de baterias de arranque, por favor consultar abaixo.

Informação Adicional

Peso (Kg) 19.00
Marcas Varta
Volts 12.00
Capacidade (mAh) Não
Capacidade (Ah/20h) 95.00
Química AGM Start-Stop
Comprimento (mm) 353.00
Espessura (mm) 175.00
Altura (mm) 190.00
Polaridade -/+
CCA 850.00

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Aplicam-se condições específicas na aquisição de baterias de arranque automóvel:
- O preço apresentado já inclui as taxas legais em vigor (IVA e ecovalor), e pressupõe a retoma da bateria velha.
- A bateria velha pode ser entregue no ponto de venda no momento da aquisição da bateria nova.
- Caso o cliente não tenha a bateria velha para entrega no momento da compra da nova, será faturada uma caução no valor de 10€, que será imediatamente devolvida quando o cliente entregar a bateria velha. O prazo estabelecido para esta operação é de 30 dias após a data da fatura. O cliente pode entregar a bateria velha em qualquer um dos nossos pontos de venda. Para a devolução da caução é essencial a apresentação da respetiva fatura.
- Em encomendas Online, através do nosso site, o valor da retoma da bateria velha está incluído no valor dos portes de envio, não sendo, nesse caso, necessária a entrega da bateria velha posteriormente. Recomenda-se, nesse caso, a entrega da bateria velha em local apropriado para o efeito de forma a que a mesma seja encaminhada para destino final adequado.

Como trocar/substituir a bateria do seu carro:
Não é que seja uma tarefa difícil, mas, é uma tarefa que requer alguns cuidados específicos.
Deixamos aqui este pequeno tutorial para ajudar os menos entendidos.
As baterias são parecidas e todas são compostas por um pólo positivo e por um pólo negativo. Dependendo do tamanho, o peso de uma bateria varia habitualmente entre 10 a 25 kg.

Para quê saber trocar uma bateria?
Antes de mais, nunca se sabe quando é que vai precisar de trocar a sua. Se acha que levar o seu carro a um mecânico para trocar a bateria é um exagero, que a mão-de-obra do serviço é cara, ou se desconfia que o mecânico lhe possa montar uma bateria em segunda mão, então este tutorial é para si.

Passos para trocar a bateria:

Nota importante: Os terminais positivo e negativo da bateria nunca deverão tocar um no outro, de forma a evitar curto-circuitos.

1º Passo
Antes de mais, vai precisar dos equipamentos abaixo indicados:
- Uma bateria nova (pode encontrar o modelo correto da bateria para seu carro pesquisando através dos nossos filtros de pesquisa, ou contacte-nos através da nossa linha de apoio).
- Equipamento de proteção pessoal (luvas e óculos de proteção)
- Chaves de bocas nº10 e/ou nº8.
- Chave de caixa nº13 com extensor.
- Escova de aço para limpeza.

2º Passo
Com o motor do carro desligado e com a chave fora da ignição, afrouxar as porcas de cada um dos terminais, usando a chave de bocas adequada (habitualmente nº10 ou nº8), começando preferencialmente pelo terminal negativo (preto), e de seguida o positivo (vermelho). A porca não necessita de ser removida completamente para levantar o terminal do borne da bateria.
Em seguida, deverá desapertar o dispositivo de fixação da bateria. Normalmente nos veículos de marcas europeias existe uma chapa de fixação na base da bateria cuja porca deverá ser totalmente desapertada e a chapa removida (utiliza-se habitualmente uma chave de caixa nº13 com extensor).
No caso de veículos de marcas asiáticos, normalmente a fixação da bateria é feita através de uma chapa de fixação superior, que deverá igualmente ser retirada (habitualmente utilizar chaves de bocas nº10 e/ou nº8).

3º Passo
Limpe com cuidado os terminais dos cabos com uma ferramenta de limpeza, por exemplo, uma escova de aço, até que os terminais se encontrem limpos e livres de resíduos de corrosão. Com um pincel, limpe estes resíduos de corrosão. No caso dos terminais dos cabos não estarem em boas condições será necessário proceder à sua substituição.

4º Passo
Após retirar a bateria velha carro, coloque a nova no mesmo sítio e faça os procedimentos de forma inversa.
Coloque o terminal do cabo positivo no borne positivo (vermelho) da bateria e depois o terminal do cabo negativo no borne negativo (preto). Certifique-se de que os parafusos ficam devidamente apertados, sem esforçar demasiado. Feche o capot do automóvel, ligue o carro de forma a testar o correto arranque.

Esperamos que estas dicas possam ajudar, é verdade que para algumas pessoas esta informação é básica, mas para a maioria um pouco de informação é sempre bom!
Em caso de dúvida, deverá solicitar o devido apoio técnico de pessoal credenciado.
A LXbattery alerta que as indicações de instalação anteriormente apresentadas são apenas genéricas e a título de exemplo, podendo diferir de veículo para veículo, pelo que a LXbattery não se responsabiliza por qualquer montagem sem a supervisão dos seus técnicos especializados.

Poderá ainda recorrer ao nosso "Serviço de Montagem na hora", que tem o custo de 5€ (IVA incluído) nas nossas instalações da Rua dos Soeiros nº 330-B, ou de 15€ (IVA incluído) serviço porta-a-porta, disponível na cidade de Lisboa e envolvente próxima.